19th Annual Meeting of the European Association

19th Annual Meeting of the European Association for

Accident Research and Analysis

14th to 16th October 2010, Prague/Czech Republic

There is the second time that the European Association for Accident Research and Analysis (EVU) has given consent for the Institute of Forensic Engineering of Brno University of Technology and EVU Country Group of Czech Republic for organising an EVU Annual Conference. The event takes place on 14th to 16th October 2010 in the beautiful historical Czech capital Prague.

At the conference time “Human factors within Traffic Accidents” will be one of the leading topics. The organisers and EVU Headquarters would like to encourage all people who want to support our conference to concentrate on this subject, human perception and technical possibilities, physical and psychological aspects of driving. Interesting biomechanical aspects and computer driver modelling will be also kindly welcomed.

We are also planning to extend the scope with papers on “Vehicle electronics”, which support drivers and motorcyclists to improve their active safety (ESP, ABS etc). Also general aspects of motorcycle accidents will be addressed. We will be also interested in “Catastrophic cases”, because these cases demand more comprehensive investigations and sometimes generate interesting proposals to improve safety or regulations.

As we know, very often “Open forum” has delivered very interesting papers, for examplethe presentation of results just-finished researches, which cannot wait for publication in far future. This conference will be the best occasion for publishing these results.

The presentations will be translated simultaneously to English, German and Czech. Conference venue is the Hotel “Prague” (http://www.htlpraha.cz), which will be also the conference hotel. The organisers will provide a cultural program for ladies, and the Gala dinner will be held in famous brewery and restaurant U fleku. For attendees who decided to stay longer, half of Saturday and Sunday will be an occasion for spending a marvellous weekend in Prague.

As the president of the organising committee I’m inviting authors for submitting an abstract with max. 200 words in English and German to the following address callforpapers@evuonline.org. Deadline for submission of abstracts is 31th of January 2010.

Authors of qualified papers (notified at March 19th, 2010) will be asked to deliver full text of paper in English (additional German version is also kindly welcome and preferable) to the 30th May 2010 prepared on the form delivered to authors.

EVU Headquarters firstly decided this year, those papers will be revised by supervisors. Presenters of qualified papers will be discharged from conference registration fee and will attend the competition for the best presentation.

Awaiting for you in Prague

EVU Headquarters e.V.

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Seminario Nazionale PC-Crash

10° Seminario Nazionale PC-Crash
Firenze, venerdì 27 e sabato 28 novembre 2009

Il Seminario è indirizzato agli u tenti di PC-Crash ed a coloro che hanno interesse a
conoscerne le caratteristiche e le modalità d’uso. Nel corso avanzato, destinato a chi già
conosce e usa il programma, saranno svolti degli esempi mettendo in evidenza le tecniche
di ricostruzione, anche avanzate, e le novità della versione 8.3. Nel corso base, oltre a una
presentazione complessiva del programma, verranno anche illustrate, passo-passo, le
azioni preparatorie alla ricostruzione e verranno presentati degli esempi applicativi
didatticamente interessanti.

Le novità più rilevanti della nuova versione 8.3 riguardano:
· Modulo per il calcolo dei carichi sugli assi degli autoarticolati;
· Affinamento del modello di calcolo basato sulle rigidezze;
· Ampliamento delle modalità di calcolo ed inserimento nel modello Crash 3;
· Interfaccia utente molto semplificata;
· Ampliamento delle funzioni di ottimizzazione (possibilità di ottimizzazione Monte
Carlo e di ottimizzazione con riferimento alle tracce al suolo);
· Database aggiornato;
· Il programma di disegno è ancora migliorato e consente di raggiungere qualità
confrontabili coi principali programmi ‘concorrenti’;
· Progettazione di modelli 3D e ampliamento del database 3D (veicoli e arredo
urbano).

Nel seminario saranno approfondite simulazioni con multibody, applicazioni dei moduli
cinematici (spazio/tempo/velocità, evitabilità in tempo e spazio ecc) e simulazioni in
avanti e indietro. Un particolare spazio verrà dedicato ai nuovi strumenti di disegno.
Condurranno i lavori il prof. H. Steffan ed il dott. A. Moser, autori del programma, che
saranno a disposizione per approfondimenti teorici sulle basi fisiche di PC Crash.
Lingua ufficiale del seminario sarà l’italiano

I partecipanti sono invitati a portare il proprio PC portatile o desktop con Windows XP o
Vista e, gli utenti di PC-Crash, anche la propria chiave HW.

All’atto dell’iscrizione indicare se si intende seguire il livello base o quello avanzato.

Programma:
Il seminario inizia venerdì 27.XI.2009 alle ore 9.00 e termina sabato 28.XI.2009 alle 13.30.
Sede del seminario : Holiday Inn Florence
Viale Europa 205 - Firenze

Sistemazioni alberghiere: Holiday Inn Firenze
- Telefono: 055-6571 - Fax : 055-6531806 - e-mail: florence@whgeu.com
Per la prenotazione i partecipanti sono pregati di contattare direttamente l’Hotel.
É stato opzionato un numero limitato di sistemazioni alberghiere, a prezzo concordato, per
le notti del 26 e 27 novembre. L’opzione è garantita sino al 15 novembre 2009.
Al momento della prenotazione citare il “Seminario PC-Crash”
Camera singola € 115,00 inclusa 1^ colazione
Camera doppia € 129,00 inclusa 1^ colazione
Costi:
L’iscrizione, che si perfeziona col versamento di € 375,00, comprende i pranzi ed i coffee
break. La Ritenuta d’Acconto di € 75,00 dovrà essere versata al ricevimento della fattura.
Ogni partecipante riceverà la documentazione dei casi discussi.
Iscrizioni:
Le iscrizioni al seminario devono essere inviate, via e-mail, a:
Studio Tecnico Rivano fax: 055 6821394
Via Roma, 12 - 50012 Bagno a Ripoli (Fi) e-mail rivanovi@tin.it
unitamente all’attestazione dell’avvenuto pagamento di Euro 375,00 entro il 15
novembre 2009. Il pagamento deve essere effettuato tramite bonifico bancario intestato a :
Studio Tecnico Rivano - Banca di Credito Cooperativo di Pontassieve - Bagno a Ripoli (Fi)
IBAN: IT38Z0873637720000000041056
Per raggiungere l'Holiday Inn Firenze uscire dall'autostrada A1 al casello Firenze Sud e seguire il
raccordo autostradale per circa 1.5 Km. Al primo svincolo che si incontra uscire in direzione Viale
Europa (Attenzione! è la seconda rampa). Dopo 200 metri, in corrispondenza del secondo
semaforo, ed all'interno dello spiazzo del distributore Esso, c'è l'Hotel.

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Giornata di tudio sulle frenate dei veicoli pesanti

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Il 20 giugno 2009, EVU Italia ed il Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali dell'Università di Firenze, hanno organizzato una giornata di prove su strada, finalizzate alla misura delle prestazioni in frenata di alcuni veicoli pesanti.

La decelerazione raggiungibile in frenata é una delle incognite di fronte alla quali si trovano i tecnici ricostruttori quando devono calcolare la velocità di crociera di un veicolo pesante coinvolto in un incidente stradale. Molti autori, anche negli anni più recenti, hanno pubblicato dati sperimentali, tuttavia le informazioni disponibili rimangono molto limitate ed il loro carattere molto frammentario.

Nella giornata di prove si é focalizzata l'attenzione sugli effetti del carico sulla capacità frenante di un veicolo di ultima generazione, misurandone la decelerazione a vuoto e a pieno carico.

Il 20 giugno 2009, EVU Italia ed il Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali dell'Università di Firenze, hanno organizzato una giornata di prove su strada, finalizzate alla misura delle prestazioni in frenata di alcuni veicoli pesanti.

La decelerazione raggiungibile in frenata é una delle incognite di fronte alla quali si trovano i tecnici ricostruttori quando devono calcolare la velocità di crociera di un veicolo pesante coinvolto in un incidente stradale. Molti autori, anche negli anni più recenti, hanno pubblicato dati sperimentali, tuttavia le informazioni disponibili rimangono molto limitate ed il loro carattere molto frammentario.

Nella giornata di prove si é focalizzata l'attenzione sugli effetti del carico sulla capacità frenante di un veicolo di ultima generazione, misurandone la decelerazione a vuoto e a pieno carico.

Le prove sono proseguite misurando le decelerazioni di un vecchio autobus (scarico e a metà carico) e di un vecchio autoarticolato sperimentale nel quale erano stati inseriti meccanismi per la disattivazione dei freni del rimorchio e/o del trattore.

Nella sezione "Download->Risultati Test" del sito EVU ITALIA possibile scaricare il resoconto in pdf della giornata di.

Il download richiede l'inserimento di una password, che è stata comunicata ai soli partecipanti all'evento.

Abiamo allegato alcuni video registrati nel corso delle prove.

Per vederli clicca qui