Fonte: www.asaps.it
Nel 2011 sulle strade ancora troppe le vittime fra i bambini
Secondo l’Osservatorio il Centauro – ASAPS hanno perso la vita 65 bambini da 0 a 13 anni (38 femmine e 27 maschi) e 625 sono rimasti feriti in 541 incidenti significativi
Ben 45 bambini erano trasportati (69%), 5 i ciclisti e 14 erano a piedi
Fino a 5 anni la fascia più a rischio con 36 vittime
Nei centri abitati il maggior numero di incidenti e di decessi dei piccoli. Continua a leggere
Chiunque sia stato presente ed attento alla “lezio magistralis” che l’Ing. Lucio Pinchera ha svolto, venerdì 9 Dicembre 2011 presso il Class Hotel di Marigliano, non viaggerà mai più in auto senza aver allacciato la cintura di sicurezza e senza aver assunto una posizione di guida corretta. Ci si augura anche che egli stesso si farà promotore convinto di diffondere la cultura dell’uso di questi basilari quanto fondamentali strumenti di prevenzione.
Se anche si fosse trattato di apprendere solo questo sarebbe già stato un grande messaggio Continua a leggere
Campagna di prevenzione
Un poggiatesta correttamente posizionato sostiene la testa, protegge il collo e riduce le conseguenze di eventuali incidenti con tamponamento. Ciò nonostante, poco meno della metà di tutti gli automobilisti (44%) guida ancora con un poggiatesta non correttamente posizionato, esponendosi così a rischi inutili per la salute. La giusta posizione deve diventare un fatto normale. Continua a leggere
Il Controllo Elettronico della Stabilità, o ESC acronimo dell’inglese Electronic Stability Control, noto anche con il nome commerciali di ESP.
Si tratta di un sistema per il controllo della stabilità dell’automobile, che agisce in fase di sbandata Continua a leggere
Come funziona un pannello fotovoltaico ?
Alcuni materiali come il silicio possono produrre energia elettrica se irraggiati dalla luce solare.
Una caratteristica fisica che ha consentito negli anni ’50 la realizzazione della prima cella fotovoltaica della storia. Lo stesso nome “fotovoltaico” Continua a leggere
Nell’ambito della prevenzione per gli incidenti in auto lo
Studio Tecnico Gaetano Esposito
rivolge a tutti una raccomandazione
Il casco è un copricapo protettivo, realizzato in materiale resistente agli urti e usato sia in ambito sportivo sia nel mondo del lavoro, allo scopo di preservare la testa da impatti improvvisi.
Pur derivando chiaramente dall’elmetto, si distingue per essere stato concepito ed essersi tecnicamente evoluto in funzione di proteggere la testa dagli effetti dell’impatto di un corpo in velocità contro oggetti generalmente fermi. Da cui il nome “casco” che etimologicamente discende da “cascàre”. Continua a leggere
da Moto.it
RicerAMI. È questo il nome del progetto che l’AMI (Associazione Motociclisti Incolumi) presenterà al Motor Bike Expo, che si terrà a Veronafiere dal 20 al 22 gennaio 2012Il nome stesso del progetto indica la volontà di presentare al pubblico, in un’area appositamente messa a disposizione dagli organizzatori della rassegna, le migliori soluzioni trovate e sperimentate Continua a leggere
da Yahoo Auto
La scienza della sicurezza stradale ha fatto negli ultimi anni passi da gigante e molto del merito va all’ideazione di crash-test sempre più sofisticati e severi che hanno trasformato le nostre auto in mezzi sempre più sicuri.
Di norma, questi “esperimenti distruttivi” valutano diversi aspetti della dotazione di sicurezza delle vetture Continua a leggere
| da: www.jussit.it | |
 TRIBUNALE DI NOLA, sentenza del 4 ottobre 2011Assicurazione in L.C.A. – Interruzione e riassunzione del giudizio: improponibilità della domanda per violazione dell’art. 287 codice delle assicurazioni
ASSICURAZIONE IN L.C.A.
INTERRUZIONE E RIASSUNZIONE GIUDIZIO
[Tribunale di Nola, Dott. Fabio Maffei
sentenza del 4 ottobre 2011]
Liquidazione coatta amministrativa. Improponibilità della domanda per violazione dell’art. 287 CdA: la riassunzione del giudizio, dopo la interruzione, scaturita dalla messa in liquidazione coatta amministrativa della Progress in LCA, doveva essere preceduta dalla preventiva richiesta stragiudiziale di risarcimento danni. Parificazione della situazione disciplinata dall’art. 287 CdA (giudizio iniziato dopo la liquidazione) e quella prevista dall’art. 289 (liquidazione che interviene in corso del giudizio). Trasportato: rapporti tra art. 141 CdA e 2054 Cod.Civ.. Estinzione del giudizio nei confronti di una delle parti per mancata autonoma istanza di riassunzione (processo con riunione di cause distinte, connesse ma autonome) Continua a leggere
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