I videofilmati dei nostri corsi di INFORTUNISTICA STRADALE

Con questo articolo intendiamo proporti un possibile percorso di formazione e/o di aggiornamento. Di seguito troverai tutte le lezioni registrate

dal vivo dei corsi che abbiamo erogato fino ad ora. Alcuni corsi si compongono di più moduli e qualcuno anche di un solo modulo.

Resta a te scegliere ciò che ti serve sulla scorta delle tue conoscenze pregresse.

 

1) COERENZA e COMPATIBILITA’

2) Fondamenti di matematica e fisica 

3) QUALE METODOLOGIA – Metodo manuale (approccio classico) o con l’utilizzo di simulatori (approccio in avanti)

4) Norma UNI 11472/2019 (rilievi incidenti stradali)

5) La fotogrammetria per progettare e realizzare un rilievo fotogrammetrico

6) La scatola nera 

7) Studio dell’energia di deformazione dei veicoli

1) COERENZA e COMPATIBILITA I quesiti che più frequentemente vengono formulati dai giudici riguardano l’accertamento della coerenza e compatibilità.

Spesso si nota, da parte di chi si cimenta a verificarli, un certo grado di approssimazione e ne consegue che nascano incomprensioni e dubbi.

Proponiamo questi due corsi per fare chiarezza sulla differenza di significato tra COERENZA e COMPATIBILITA

Tratteremo i due concetti dal punto di vista teorico e cercheremo  di renderli più familiari  tramite  la risoluzione di casi reali che ogni partecipante 

svolgerà sul proprio PC.

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2)MATEMATICA E FISICA. La ricostruzione di un incidente stradale è un rigoroso processo scientifico che non può prescindere da solide conoscenze di Matematica e Fisica.

I corsi sono rivolti a coloro che sono interessati al mondo della ricostruzione degli incidenti stradali e a chi vuole rinfrescare o approfondire le

proprie conoscenze di matematica e fisica necessarie per ricostruire, scientificamente, un incidente stradale con le metodologie classiche.

In ciascun modulo verrà approfondito l’aspetto teorico e si procederà con la risoluzione di un caso reale utilizzando i concetti, le nozioni e le formule

di Matematica e Fisica che consentono di determinare la velocità all’urto tenuta dai veicoli e i vari parametri dinamici scaturiti dall’evento crash.

I vari concetti teorici verranno espressi e commentati man mano che si presenta la necessità di applicarli e saranno trattati in modo semplice, sintetico,

ma rigoroso.

L’obiettivo è quello di fornire un utile strumento di lavoro sia a chi incontra per la prima volta queste nozioni, sia a chi già le conosce ma vuole ripassarle.

Il corso si compone di tre parti che si possono ottenere   acquistando un pacchetto 1X3 e ricevendo insieme i tre moduli di Fondamenti di matematica e fisica usufruendo

di uno sconto del 15%.

Riceverai  le slides ed i link per guardare comodamente da casa tua quante volte vorrai e a che ora vorrai tutti i tre corsi.

Oppure pui acquistare i singoli moduli uno per volta.

   

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3) QUALE METODOLOGIA.  La ricostruzione della dinamica di un incidente stradale è un rigoroso processo scientifico che, partendo dalla analisi eseguita sulla scena dell’incidente,

consente di ricavare le velocità dei veicoli coinvolti, attribuire le responsabilità, mediante l’esame delle condotte di guida, di ciascun conducente e individuare

ogni altro parametro capace di indicare qualsiasi altro elemento riguardante lo svolgimento dell’accaduto.

Lo studio della collisione tra autoveicoli può essere eseguito con il metodo manuale (approccio classico) o con l’utilizzo di simulatori (approccio in avanti)

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4) norma UNI 11472/2019Una delle competenze fondamentali per chi svolge l’attività di “Ricostruttore di incidenti stradali” è la conoscenza della norma UNI 11472/2019 (rilievi incidenti stradali) 

emanata nella sua prima edizione nel 2012 e, ad oggi, ancora scarsamente applicata.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5) LA FOTOGRAMMETRIA è una tecnica di rilievo che permette di acquisire i dati metrici di un oggetto tramite l’acquisizione e l’analisi di fotogrammi stereometrici. Essa permette di

identificare la posizione spaziale di tutti i punti dell’oggetto, scenario o di un luogo.

I partecipanti alla fine del corso saranno in grado di progettare e realizzare un rilievo fotogrammetrico, di gestirne i dati e di estrarre sezioni e modelli texturizzati.

Le conoscenze acquisite saranno spendibili in diversi campi di applicazione: elaborazione riprese fotogrammetriche da UAV (drone), rilievo architettonico, documentazione,

conservazione e valorizzazione beni culturali, restauro, simulazione, didattica, animazione, cartografia, gestione territoriale (GIS), monitoraggio quantitativo del paesaggio, computer grafica ecc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6)LA SCATOLA NERA è un apparecchio in cui sono installate quattro componenti: un accelerometro, un dispositivo di localizzazione satellitare (GPS), un sistema di comunicazione GSM ed un micro compressore con memoria.

Storia della scatola nera

Diversi modelli in uso: modalità di installazione

Caratteristiche tecniche e principi di funzionamento

Acquisizione e analisi segnale satellitare

Acquisizione e analisi dati urto

I Provider che operano sul mercato e modelli di report

Analisi dei dati prodotti dai report (data, ora, luogo in coordinate, qualità del segnale, velocità rilevata, variazione di accelerazione G)

Eventuali criticità dei dati raccolti – Casi studio

Il valore probatorio dei dispositivi elettronici previsti dal codice delle assicurazioni private.

Casi di manomissione del dispositivo e di installazione non corretta.

 

 

 

 

 

 

 

 

7)Studio dell’energia di deformazione In questo corso sarà affrontato il tema dello studio dell’energia di deformazione dei veicoli. Partendo dagli studi classici in letteratura

sarà definito il concetto di EBS (equivalent barrier speed), fino ad arrivare alla definizione matematica del parametro EES (equivalent energy speed),

utilizzato come standard per la quantificazione delle energie di deformazione. Saranno illustrate le metodologie di calcolo e di misurazione delle

deformazioni con l’ausilio di applicazioni e casi reali.

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

e poi ancora ……………

Altri corsi sono già pronti ed entro l'anno saranno erogati secondo il

calendario che qui puoi consultare

 

Molti corsi sono stati già erogati e se te li sei persi

puoi acquistare qui il materiale didattico (composto da filmato della lezione e slides)

 

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